佐佐木荣登2013年第12期《汽车杂志》

时间:2014年01月21日来源:本站原创 点击: 收藏 【字体:

一刹那
佐佐木刹车盘+刹车片
地球人都知道,车辆减速是靠刹车片和刹车盘间的相互摩擦来实现,摩擦力越大,刹车的距离就越短。但因生产成本等关系,大部分车型的刹车盘和刹车片是对应日常驾驶而设计,其制动能力只能说是日常够用。事实上,谁都希望自己爱车的刹车距离是越短越好,所以升级配件便成了改善制动性能最有效的方法。在刹车时,刹车盘与刹车片之间会因制动力度的大小瞬间产生不同的高温(尤其是在夏季),刹车盘和刹车片会随着温度的上升,摩擦系数降低,令制动性能没有保证。对应于刹车盘的高温不退,这款佐佐木打孔刹车盘能较好的解决问题,理由在于刹车盘上的开孔和通风槽能有效降低刹车产生的高温,从而保证了较高的摩擦系数。而且盘上的污物,如水或油,亦会在离心力的作用下从孔槽中排除,保证了刹车盘和刹车片之间的清洁。另一方面,佐佐木刹车片添加了陶瓷配方,借此增加刹车片的耐高温及耐磨性,提高制动效果。
本期,读者刘先生带着自己爱车(本田雅阁)参与了我们的“使用报告”单元,为爱车更换了佐佐木打孔刹车盘和刹车片,并在P-Box测试仪的见证下,实际了解了这套产品的制动效果。
车主专访:
AM:请问你为何会参加我们的试用?觉得这个品牌的形象与产品如何呢?
刘:因为我的雅阁开了几年,发现在调整上制动时,方向盘会出现抖动的情况,后来去光了一次盘,但过了不久还是出现该情况,所以才考虑把刹车盘和刹车片全套更换,而且我也想改善一下雅阁的制动效果。得知获得试用机会之后,我在网络上看了下“佐佐木”这个品牌的讯息,发现不少车主都表示挺不错的,所以我才欣然接受试用这套产品。
AM:使用感受如何?请跟我们分享一下。
刘:安装至今大概开了几百公里吧!这车主要日常上下班使用,所以不会有太激烈的驾驶。安装后,开高速刹车时是没有了方向盘抖动的情况,刹车异响什么的暂时没发现,总体来讲还算不错。
AM:对于刚刚我们进行的测试成绩,觉得满意吗?
刘:只可惜场地不允许,不然真想看看100KM/h刹停的刹车距离是多少。80KM/h刹停的刹车距离是25.1米,应该算是不错的成绩。我自己查过雅阁原厂100KM/h刹停的距离,大概在41~42米。
佐佐木荣登2013年第12期《汽车杂志》

(作者:佚名 编辑:admin)
文章标签:

上一篇:没有了

下一篇:车致意官方视频宣传片抢先看!

延伸阅读:

网友评论

 以下是对 [佐佐木荣登2013年第12期《汽车杂志》] 的评论,总共:0条评论

最新文章

推荐文章

热门文章